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  1. 2024-05-04 青春正能量
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“低空”高飞!看成都如何抢先布局“天空之城”

出行打“飞的”,

五分钟无人机外卖,

正在成为现实。

低空经济“火”了,

成都蓄势“高飞”!


今年成都提出,

打造西部低空经济中心。

支撑城市雄心的,

是政策、产业、人才、技术、市场等优势。

在成都,

“低空经济”正在“开花结果”。



试想一下,未来出行,你可以“打飞的”到某个目的地,来接你的是一架载人无人机;你下单一笔外卖时,迎面而来的不是快递员而是无人机;当你置身城市街区时,会看到道路车水马龙,抬头一望,高楼大厦间是各种载货无人机、载人无人机来回飞行……这些看似科幻的场景正成为触手可及的现实。它们有一个共同的名字——低空经济。


作为未来产业的一个形态,低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器为主,以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。


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今年全国两会,政府工作报告指出,大力推进现代化产业体系建设,加快发展新质生产力,一系列具体“打法”中,“低空经济”成为“关键一招”。事实上,早在去年召开的中央经济工作会议上,低空经济便被提及。


在多个重要场合被连续“点名”,

让“低空经济”

成为经济发展的一大“热词”。



成都发展低空经济,是认真的!


全国来看,抢跑低空经济新赛道,上海、广州、深圳、合肥等城市加码投入,让低空经济站上产业新风口。


各地竞逐低空经济,这个市场“蛋糕”究竟有多大?据中国民航局发布的数据显示,到2025年,低空经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望达3.5万亿元。


早在2022年8月,中国民用航空局批准第二批民用无人驾驶航空试验基地建设名单,全国少有集“山、水、林、田、湖”地势于一体的成都彭州市的民用无人驾驶航空试验基地入选。以这个“国字号”基地为依托,彭州市桂花镇一片高300米、半径5公里的公共空域内,来自省内外的95家工业无人机企业及无人机管制技术企业密集开展昼航和夜航任务。今年春节期间,这里推出无人机外卖业务,消费者在线点一杯咖啡,距离较近的航线,最快5分钟送达。今年彭州还计划新增15条无人机航线,实现送餐、买花、救援业务全覆盖。


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▲春节期间,成都彭州市的“无人机外卖”


成都低空经济正在“飞”出更多业态。通过无人机开展信号传输、水污染环境测试、河道巡检测试、探磁、探矿测试等科研任务,成都,一个都没缺席。


曾经,在科幻电影出现的“空中汽车”场景让人称奇,这一有人驾驶的低空经济业态正在成都兴起。


比如,成都有一家在市场上“能打”的企业——成都企业沃飞长空,正在抢滩eVTOL(电动飞行汽车)新赛道。去年底,沃飞长空AE200完成适航技术验证机首飞,距离商用目标更近一步。eVTOL(电动飞行汽车)会给人们出行方式带来怎样的体验?假设,200多公里的城市距离,从升空到降落,时间不到一小时。5个人乘坐,商务价格大约是豪华专车的2—3倍,时间可节省4/5。


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▲AE200电动垂直起降飞行器(eVTOL)


低空经济需要空域,成都淮州机场向外飞行通道已达6条、低空空域面积已达1652平方公里,构建了17个无人机专用空域,还实现了有人机与无人机同场飞行……


在蓝天白云之间,成都正在编织低空经济的“点线面”,拥抱产业新蓝海。今年成都提出,打造西部低空经济中心。



天时、地利、人和,成都乘势而上


成都确立的低空经济发展目标并非一时兴起,支撑城市雄心的,是政策、产业、人才、技术、市场等优势,存在适宜低空经济发展的沃土。


政策层面,成都拥有“国字号”民用无人驾驶航空试验基地,业态创新拥有试飞空间。今年初,成都出台《关于前瞻培育未来产业的政策措施》,瞄准“未来交通”发力,以飞行汽车、新一代无人机为代表的低空经济业态被纳入政策扶持范畴。


一系列扶持低空经济发展的政策举措中,金融活水不可或缺。怎样解决钱从哪里来的问题?成都将组建未来产业天使子基金,让企业大胆闯、大胆试,打破后顾之忧。

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▲AE200电动垂直起降飞行器试飞效果图


在制造强市战略引领下,成都已建立完整的航空产业总体设计、总装制造、系统集成和试验验证体系,航空航天产业总规模已突破1000亿元。工业无人机领域聚集了中航无人机、纵横股份、腾盾科技、傲视科技等产业链上下游企业110余家,上市企业数量位居全国第三,产业规模位居全国前列。


科技创新也不能缺席。成都聚集64所高等院校,电子科技大学、四川大学、中国民用航空飞行学院(天府校区)、西华大学等均设有航空技术优势学科,每年“电子系”毕业人数超4万人。丰富的人才资源提供智力支撑,成都打造成都低空经济“最强大脑”,前景可期。


创新,既需要人才,也需要平台。成都飞机设计研究所、中电科10所和第29所等“国字号”科研机构在扎堆成都,“北斗+”产业园、四川省无人机创新中心等创新平台相继落地,这让成都在小型航空器设计制造、卫星导航与位置服务、航电等领域具备领先优势,形成了较为成熟的航空航天产业研发体系。


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▲图据航空工业成都所


成都还有“关键一招"——建圈强链。低空经济涉及材料、芯片、电池、通信模块、动力构建等关键零部件,产业跨界融合趋势明显,尤其是对电子信息、人工智能、动力电池技术和产品需求较大。不难想象,在成都万亿级电子信息产业版图中,低空经济能够找到适合自己的“朋友圈”。


庞大消费市场刺激也是产业腾飞的“助推剂”。在物流配送、载人飞行、旅游消费、应急救援等领域创新应用场景不断催生之际,面对2100多万常住人口,低空经济消费场景也会迎来为之买单的人。


拥有天时、地利、人和,

不久的将来,

在全国低空经济产业版图中,

成都的“存在感”会越来越强。



(来源:成都市发展改革委

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